國(guó)際空運(yùn)是跨境電子商務(wù)和外貿(mào)公司運(yùn)輸貨物的主要渠道之一。近年來(lái)，通過(guò)國(guó)際空運(yùn)貨物的損失并不少見(jiàn)，因此，當(dāng)包裹在國(guó)際空運(yùn)中損壞時(shí)，每個(gè)人都應(yīng)該怎么辦?如何索賠?誰(shuí)索賠?今天，編輯將為您詳細(xì)解答。

1.處理國(guó)際航空運(yùn)輸索賠。

航空公司是承運(yùn)人，航空運(yùn)輸訂單是交付憑證，代理公司也有自己的運(yùn)輸訂單成為航空運(yùn)輸訂單，航空運(yùn)輸訂單和航空運(yùn)輸訂單背面寫(xiě)有責(zé)任支出和賠償條款，上面會(huì)有具體的責(zé)任劃分，我們可以在郵寄貨物時(shí)清楚地看到它。

2.處理貨物運(yùn)輸異常索賠。

1.承運(yùn)人在約定的時(shí)間內(nèi)運(yùn)輸?shù)呢浳铮瑧?yīng)當(dāng)按照合同規(guī)定賠償。

2.當(dāng)托運(yùn)人的貨主收貨人發(fā)現(xiàn)貨物丟失，損壞，延誤等時(shí)，應(yīng)當(dāng)場(chǎng)向承運(yùn)人提出要求。承運(yùn)人應(yīng)按規(guī)定記錄事故并簽字蓋章。如果有任何索賠，則第二天應(yīng)根據(jù)法定時(shí)限向承運(yùn)人提出索賠。

3.承運(yùn)人造成的貨物損失和損壞應(yīng)按照以下規(guī)定予以賠償：

如果托運(yùn)貨物的貨物和貨物的聲明價(jià)值得到處理，承運(yùn)人將根據(jù)實(shí)際損失價(jià)值進(jìn)行調(diào)查。最高限額為每公斤20美元。

如果您在(2)上申請(qǐng)了商品價(jià)值聲明，則根據(jù)聲明價(jià)值進(jìn)行賠償。

4.收貨人或托運(yùn)人在法定索賠期限內(nèi)未提出賠償要求，視為自動(dòng)放棄索賠權(quán)。

5.索賠一般在到達(dá)車(chē)站處理。承運(yùn)人對(duì)托運(yùn)人或收貨人提出賠償要求，應(yīng)在兩個(gè)月內(nèi)答復(fù)。

三、向誰(shuí)索賠

根據(jù)《華沙公約》條款，索賠人和被索賠人應(yīng)根據(jù)《華沙公約》條款對(duì)承運(yùn)人單獨(dú)承擔(dān)運(yùn)輸貨物的人提出索賠。

以上是關(guān)于如何對(duì)國(guó)際空運(yùn)貨物的損失提出索賠的完整內(nèi)容。當(dāng)然，我希望每個(gè)人都不會(huì)遇到這樣的問(wèn)題，但是不幸的是，遇到了它，每個(gè)人都不必驚慌，可以根據(jù)上方的策略冷靜地處理它。