空運的主體為各大航空公司，如國航、日航、新航、深航、泰航、馬航、西北航等，貨運公司將您要托運的貨物運至指定目的地（即接收城市的機場）通過這些大型國際航空公司。國際快遞的主體為各大快遞公司，如中國郵政EMS、DHL、中外運DHL、TNT世界物流、UPS聯(lián)合包裹服務、FedEx聯(lián)邦快遞等各大國際快遞公司。我們郵寄的包裹主要是通過這些國際快遞公司送到目的地。不過平時接觸的人大多是國際貨運代理，也就是各大國際快遞公司的代理人。

 

二、服務范圍的區(qū)別

 

日本空運一般只發(fā)到目的國機場，需要收件人到機場提貨（也有少數(shù)賣空加派送），而國際快遞是門到門派送，相當于國內快遞。

 

三、服務內容的差異

 

國際快遞：包括國內和目的國清關代理服務，包括派送，但不包括目的國關稅。日本空運：不含目的國清關，客人需到機場取貨清關，不含目的國關稅。

 

四、計費方式的區(qū)別

 

日本空運以體積重量和實際重量中的較大者計算（注：體積重量計算公式為長*寬*高÷5000，其中長寬高以厘米計算。 ) 大件貨物稱為拋貨，也稱為泡貨。比如棉花。國際快遞中的各大快遞公司，如四大國際快遞巨頭——DHL、UPS、TNT、FedEx，運費的計算方式與日本空運相同，即體積重量和實際重量，取其為更大。只有EMS國際快遞是個例外，是按重量收費的（不管體積多大）。

 

五、運輸時間的區(qū)別

 

日本空運和國際快遞時間差不多，幾天左右。有些地方日本空運比較快，有些地方國際快遞比較快。比如到日本東京，使用日本空運應該是較快的。總之，差別不會很大。老化速度主要與以下三個因素有關：

 

① 運輸公司的效率和實力

 

② 機場航班時刻表

 

③ 目的地清關速度

 

六、軌跡跟蹤的區(qū)別

 

快遞：您可以使用國際快遞公司提供的運單號在快遞公司網(wǎng)站上進行跟蹤查詢。

 

空運：您可以通過提單號查看航空公司的網(wǎng)站。

 

七、各自優(yōu)勢的區(qū)別

 

日本空運服務商直接與各大航空公司合作，成本相對較低，所以運費自然低于快遞方式。例如，較大和較重的貨物在空運計費方面具有優(yōu)勢。航空運輸?shù)闹黧w是各大國際航空公司，只要有機場，幾乎沒有盲區(qū)。與快遞不同的是，它們是按距離收費的，而快遞有時取決于當?shù)氐馁Q易。收多少錢。比如東歐、北歐、西亞、拉美、非洲等國家在快遞服務中被定位為偏遠國家，計費特別高。在這種情況下，我們選擇空運更為合適。

 

國際快遞的主要服務是文件和小包裹，所以起步價比空運低，時效也更快。并且會有詳細的轉會記錄。此外，快遞服務為門到門，可代客戶辦理報關、清關、商檢等手續(xù)。