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【國際空運(yùn)】企業(yè)應(yīng)該怎樣配合海關(guān)查驗(yàn)?
2015-03-17 13:58:17   來源:大智通國際空運(yùn)   評(píng)論:0 點(diǎn)擊:

【導(dǎo)讀】企業(yè)應(yīng)該怎樣配合海關(guān)查驗(yàn)?大智通國際空運(yùn)公司為大家簡(jiǎn)單介紹一下:  整齊堆放貨物。有些貨主不注意貨物的擺放,整個(gè)貨柜的貨
   【導(dǎo)讀】企業(yè)應(yīng)該怎樣配合海關(guān)查驗(yàn)?大智通國際空運(yùn)公司為大家簡(jiǎn)單介紹一下:
  整齊堆放貨物。有些貨主不注意貨物的擺放,整個(gè)貨柜的貨物都是亂堆亂放,攪在一起。這樣就給海關(guān)查驗(yàn)增添了難度,必然增加裝卸和查驗(yàn)的時(shí)間,最終是給自己造成損失。因此,貨物應(yīng)盡量堆放整齊,如果一個(gè)貨柜中有多個(gè)品種貨物,最好是分區(qū)擺放,把相同品種的貨物放在一起,以便海關(guān)抽查。 
  備好資料并及時(shí)到場(chǎng)。在海關(guān)通知查驗(yàn)后,貨主應(yīng)及時(shí)備齊有助于說明貨物品名、規(guī)格、數(shù)(重)量、產(chǎn)地、價(jià)值等情況的資料,例如裝箱單、提單、備案合同、發(fā)票、產(chǎn)品說明書等,在規(guī)定時(shí)間內(nèi)趕到海關(guān)查驗(yàn)區(qū)配合查驗(yàn)。這些資料及時(shí)提供給海關(guān),將對(duì)縮短貨物查驗(yàn)時(shí)間、減少雙方意見分歧非常有利。而且,一些不宜直接開拆的貨物也能夠及時(shí)向海關(guān)解釋說明以免損失。由于一些進(jìn)出口企業(yè)所在地離海關(guān)查驗(yàn)區(qū)較遠(yuǎn),這些資料難以及時(shí)送達(dá),因此最好是在通關(guān)時(shí)由代理人(如運(yùn)輸公司、報(bào)關(guān)企業(yè))攜帶,這樣當(dāng)海關(guān)要求查驗(yàn)時(shí)就能及時(shí)提供,以免“臨急抱佛腳”。 
  收貨前檢驗(yàn)。目前,企業(yè)往往是通過傳真、電子郵件或電話與外商商談進(jìn)出口業(yè)務(wù),對(duì)進(jìn)出口貨物最多僅是看過樣品。而進(jìn)口商品經(jīng)多個(gè)環(huán)節(jié)、遠(yuǎn)涉千山萬水到達(dá)我國口岸時(shí),其規(guī)格、數(shù)(重)量、性質(zhì)等情況有時(shí)與原來合同不一致(如對(duì)方發(fā)錯(cuò)貨),這時(shí)候,如果企業(yè)還是依照原來合同的規(guī)格、數(shù)量、重量向海關(guān)申報(bào)就會(huì)出現(xiàn)單貨不符的情況。這種情況,被海關(guān)查驗(yàn)發(fā)現(xiàn),一頓處罰是免不了的。實(shí)際上,《海關(guān)法》是允許貨主在申報(bào)前查看貨物或者提取貨樣的。因此,貨主可根據(jù)實(shí)際情況行使這個(gè)權(quán)利。如果對(duì)進(jìn)口貨物的情況心中無底的話,還是先驗(yàn)看過貨物再申報(bào)。否則,等到海關(guān)查驗(yàn)時(shí)才發(fā)現(xiàn)貨不對(duì)板就為時(shí)已晚了。 
  及時(shí)更新知識(shí)產(chǎn)權(quán)備案。近年來,海關(guān)對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的保護(hù)越來越有力,這方面相應(yīng)的案件糾紛也越來越多。目前,各地海關(guān)在查驗(yàn)過程中核實(shí)進(jìn)出口貨物是否涉嫌某品牌侵權(quán)時(shí),一般是通過海關(guān)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)上的知識(shí)產(chǎn)權(quán)備案庫來核查該品牌權(quán)利人是否授權(quán)給貨主。如果屬于已經(jīng)授權(quán)的企業(yè)則沒有問題,如果發(fā)現(xiàn)是未授權(quán)企業(yè)則要通過海關(guān)法規(guī)部門聯(lián)系權(quán)利人核實(shí)情況。由于貿(mào)易情況千變?nèi)f化,權(quán)利人授權(quán)的企業(yè)經(jīng)常是不斷變化的,但是不少權(quán)利人沒有及時(shí)向海關(guān)申請(qǐng)更新授權(quán)企業(yè)名單,從而導(dǎo)致不必要的糾紛和通關(guān)延誤。因此,擁有受海關(guān)保護(hù)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)權(quán)利人應(yīng)及時(shí)申請(qǐng)更新授權(quán)企業(yè)資料。 
  防止受騙。近年來,總是有個(gè)別報(bào)關(guān)員、代理人利用貨主對(duì)海關(guān)查驗(yàn)不了解的機(jī)會(huì),在查驗(yàn)收費(fèi)、“好處費(fèi)”等方面詐騙貨主。其實(shí),海關(guān)在監(jiān)管區(qū)內(nèi)實(shí)施查驗(yàn)是不收費(fèi)的,貨主需要承擔(dān)的是查驗(yàn)過程中貨物的搬移、開拆和重封包裝等費(fèi)用,而搬運(yùn)公司收取這些費(fèi)用都會(huì)開出正式的發(fā)票。至于個(gè)別不法報(bào)關(guān)員、代理人以海關(guān)的名義向貨主索要“好處費(fèi)”,貨主更要警惕,不能上當(dāng)。海關(guān)作為準(zhǔn)軍事化建設(shè)的隊(duì)伍,在廉政建設(shè)方面一直是嚴(yán)格管理,同時(shí)也有完善的投訴處理機(jī)制。因此,如果遇到這種情況,可以向海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)部門投訴,不可受騙上當(dāng)。 
  守法是最好的配合。目前,各地海關(guān)都推出不少有助于加快通關(guān)、加快查驗(yàn)的優(yōu)惠措施,如加急通關(guān)、預(yù)約通關(guān)等。最近還推出了“屬地申報(bào)、口岸驗(yàn)放”的快速通關(guān)模式。但是,這些快速通關(guān)措施往往只適用高信用企業(yè),不是所有企業(yè)都可享有。因此,企業(yè)要想享有海關(guān)提供的優(yōu)惠通關(guān)措施,減少查驗(yàn)的幾率和簡(jiǎn)化查驗(yàn)過程,最好的途徑就是嚴(yán)格遵守海關(guān)相關(guān)法律法規(guī),爭(zhēng)取成為高信用企業(yè)。這是對(duì)海關(guān)工作最好的配合,也是自身發(fā)展國際貿(mào)易最好的保障。
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