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國際空運(yùn)進(jìn)口的操作流程有哪些?
2015-03-20 15:46:51   來源:大智通國際空運(yùn)   評(píng)論:0 點(diǎn)擊:

國際空運(yùn)進(jìn)口的操作流程有哪些?大智通國際空運(yùn)公司為您提供專業(yè)的空運(yùn)進(jìn)口操作流程介紹: 一、拆單 1 查看總單的收貨人一欄的第
    國際空運(yùn)進(jìn)口的操作流程有哪些?大智通國際空運(yùn)公司為您提供專業(yè)的空運(yùn)進(jìn)口操作流程介紹:
 
    一、拆單
    1.查看總單的收貨人一欄的第二抬頭,以確認(rèn)二級(jí)代理。(第一抬頭為我司)將代理名稱寫在總單收貨人欄旁。 
    2.查看清單,確認(rèn)分單票數(shù)是否與分運(yùn)單票數(shù)相符。如有5票,就在總單上寫明“5”
    3.根據(jù)到港日期,當(dāng)日操作票數(shù),分單票數(shù),編寫貨物編號(hào)(即,我司內(nèi)部流轉(zhuǎn)號(hào))。
    4.核對(duì)各票分運(yùn)單的件數(shù)、毛重,與清單所列是否一致。所有分單件數(shù)、毛重的總和應(yīng)該等于總單的件數(shù)、毛重。
    5.檢查品名等位置的貨物信息,分辨普貨和危險(xiǎn)品、冷凍品、冷藏品等特殊貨物。如為特殊貨物,應(yīng)在總運(yùn)單上用中文表明。
    6.將蓋有“總運(yùn)單確認(rèn)章”的總運(yùn)單,復(fù)印三份。各票分運(yùn)單隨機(jī)的發(fā)票箱單等,復(fù)印一份。(清單一般國外會(huì)提供四份)
    7.電話、傳真、郵件等方式,通知客戶貨已到。
    8.等貨物進(jìn)倉后,倉庫將包裝、破損、分批到貨、倉位等信息發(fā)給單證,由單證再次將系統(tǒng)信息補(bǔ)全。
    9.如包裝有IPPC標(biāo)志的,在到貨通知書上蓋章。如貨物還未進(jìn)倉,即包裝不明,可在到貨通知書的包裝處,加蓋業(yè)務(wù)章,客戶可自
行填寫。貨物有破損的,需在到貨通知書上顯示。
    二、抽單
    (一)客戶來我司抽單(一般都是報(bào)關(guān)行來抽單。)
    收貨人將寫明總運(yùn)單號(hào)和分運(yùn)單號(hào)的“換單委托書”傳真給報(bào)關(guān)行,報(bào)關(guān)行加蓋公章后,來我司抽取到貨通知書、
分運(yùn)單及隨機(jī)資料。(部分二代會(huì)自行發(fā)到貨通知書給收貨人,收貨人憑此到貨通知書來我司換單。)我司交接記錄本上需寫明分運(yùn)單號(hào),讓抽件人簽名、寫明電話、抽單時(shí)間。(系統(tǒng)支持的話,每日將此交接信息輸入系統(tǒng),以便查詢。)  
  
    (二)我司去貨站抽單
    1.飛機(jī)降落后2-3小時(shí),帶工作證去貨站抽取總單復(fù)印件和隨機(jī)資料,送回辦公室。
    2.再過一個(gè)小時(shí)后,到貨站抽取總單正本件。
    3.憑正本總單到柜臺(tái),領(lǐng)取提貨單,再到貨站倉庫,找到該貨物。核對(duì)件數(shù)、貨損后,在倉庫的交接記錄上簽字,將提貨單的一聯(lián)給倉庫,一聯(lián)給浦運(yùn)車隊(duì),一聯(lián)自行留底。   
    (三)上航,除危險(xiǎn)品外,貨單由上航直接送至我司倉庫。
    (四)我司去UPS抽單帶工作證和身份證去UPS抽取總單正本和隨機(jī)資料,辦理提貨手續(xù)。
 
    三、 報(bào)關(guān)所需報(bào)關(guān)資料:
    1、報(bào)關(guān)查驗(yàn),把貨拖到指定倉庫,2給監(jiān)管區(qū)分別都有。 
    2、三檢查驗(yàn)(查包裝),專員來我司倉庫。如扣貨會(huì)拖至指定倉庫。
 
    四、結(jié)算客戶提貨前,來我司結(jié)費(fèi)。分單運(yùn)費(fèi)到付的,需MAIL確認(rèn)具體費(fèi)用,結(jié)算方式(現(xiàn)金or轉(zhuǎn)賬)
 
    五、提貨 
 
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