商業(yè)空運(yùn)包機(jī)服務(wù)流程

  1、航空公司空運(yùn)包機(jī)航班的航權(quán)和時(shí)間需經(jīng)中國民用航空局（以下簡稱民航局）批準(zhǔn)（申請(qǐng)需與民航局聯(lián)系）。
 

  2、報(bào)送局審批的文件包括與深圳機(jī)場（以下簡稱機(jī)場）有關(guān)方面簽訂的協(xié)議（詳見下文）。

  一、機(jī)場要求的航空公司資質(zhì)文件

  1、涉外公司證明文件：提供外國公司所在國的注冊(cè)文件（加蓋公章）。

  2、授權(quán)委托手續(xù)：提供授權(quán)人、被授權(quán)人（簽約人）身份證明文件； 授權(quán)文件（加蓋公章并由授權(quán)人和被授權(quán)人簽字）。

  3、代表處證明文件：提供外國（地區(qū)）企業(yè)常駐代表處登記證，請(qǐng)注意核實(shí)其在留期限未屆滿。

  4、首席代表的身份證明文件。

  以上文件由航空公司提供。 如果航空公司在中國沒有代表處，則不需要提供文件3和4。

  二、與機(jī)場各方簽訂的協(xié)議

  1、貨運(yùn)航班服務(wù)合同

  2、貨運(yùn)航班地面服務(wù)代理合同

  3、 貨機(jī)維修合同

  4、空運(yùn)包機(jī)操作協(xié)議

  協(xié)議 1、2 和 3 由航空公司和機(jī)場簽署。 航空公司確認(rèn)對(duì)合同文本無異議后，填寫所需信息。 機(jī)場簽字，然后寄給航空公司簽字。

  與國際貨運(yùn)站溝通并簽署協(xié)議。

  由于當(dāng)前疫情的特殊情況，如果航班不多，航空公司可以與機(jī)場溝通，商討簡化協(xié)議簽署流程。 例如，航空公司提供擔(dān) 保申請(qǐng)函，機(jī)場出具擔(dān) 保確認(rèn)函。

  三、貨代與貨主對(duì)接

  貨主找的代理和報(bào)關(guān)行必須熟悉深圳機(jī)場國際貨運(yùn)站的派送流程，熟悉報(bào)關(guān)、海關(guān)查驗(yàn)等程序，并告知機(jī)場。

  四、貨代與機(jī)場對(duì)接

  貨運(yùn)代理與深圳機(jī)場國際貨運(yùn)站對(duì)接，安排貨物派送。?

  1、出口空運(yùn)包機(jī)規(guī)定

  (1) 貨代提前24小時(shí)通知派送時(shí)間，以便國際貨站安排取件；

  （2）特殊貨物，應(yīng)提供有資質(zhì)的檢測機(jī)構(gòu)出具的檢測報(bào)告；

  (3) 運(yùn)輸危險(xiǎn)品（如檢測試劑盒等），代理人必須提前向國際貨運(yùn)站進(jìn)行識(shí)別和申報(bào)；

  (4) 有危險(xiǎn)品的，派送代理人必須具備危險(xiǎn)品經(jīng)營資格，貨物的包裝必須符合國際航協(xié)危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)囊蟆?/span>

  （5）如存在安檢機(jī)無法查驗(yàn)的超大、超重貨物，必須至少提前30小時(shí)發(fā)貨，貨物入庫至少24小時(shí)后方可操作。  

  2. 空運(yùn)包機(jī)進(jìn)口和交付的規(guī)定：

  （1）正常貨物，清關(guān)后直接到國際貨運(yùn)站提貨；

   (2) 特殊貨物，如需進(jìn)入停機(jī)坪提貨，需聯(lián)系機(jī)場內(nèi)其他專業(yè)公司辦理停機(jī)坪手續(xù)。