國際快遞和國際空運(yùn)有什么區(qū)別?二者之間有相同點(diǎn)也有本質(zhì)區(qū)別,不少客戶對(duì)國際快遞和空運(yùn)兩者之間的概念混淆不清,國際快遞和國際空運(yùn)之間到底有什么區(qū)別呢?接下來,大智通國際物流從以下七個(gè)方面為大家介紹國際快遞和國際空運(yùn)有什么區(qū)別?
國際快遞和國際空運(yùn)有什么區(qū)別?
一、運(yùn)輸主體的區(qū)別
國際空運(yùn)的運(yùn)輸主體是各大航空公司,比如國航,日航,新航,深航,泰航,馬航,美國西北航空等。貨運(yùn)公司是通過這些大的國際航空公司把您要托運(yùn)的貨物運(yùn)送到指定的目的地(也就是收貨方城市的機(jī)場(chǎng))。
國際快遞的運(yùn)輸主體主要是各大快遞公司,例如中國郵政EMS特快專遞,DHL中外運(yùn)敦豪,TNT天地物流,美國UPS聯(lián)合包裹,美國FEDEX聯(lián)邦快遞等各大國際快遞公司。我們所要郵寄的包裹主要通過這些國際快遞公司運(yùn)送到目的地。不過大家平時(shí)接觸的主要是國際貨代,也就是各大國際快遞公司的代理商。
二、服務(wù)內(nèi)容的區(qū)別
國際快遞:包國內(nèi)和目的國清關(guān)代理服務(wù),包派送,但不包目的國關(guān)稅。
國際空運(yùn):不包目的國清關(guān),客人需自行去機(jī)場(chǎng)提貨清關(guān),也不包目的國關(guān)稅。
三、服務(wù)范圍的區(qū)別
國際空運(yùn)一般只運(yùn)送到目的國機(jī)場(chǎng),需要收件人到機(jī)場(chǎng)提貨(也有少數(shù)做空加派),而國際快遞則是門到門派送,相當(dāng)于國內(nèi)快遞的送貨上門。
四、運(yùn)輸時(shí)效的區(qū)別
國際空運(yùn)和國際快遞的運(yùn)輸時(shí)效差不多,都是幾天左右。有些地方是用國際空運(yùn)快些,有些地方是用國際快遞快些。比如到日本東京,用國際空運(yùn)應(yīng)該是最快的了,總而言之區(qū)別不會(huì)很大。時(shí)效的快慢主要跟下面三個(gè)因素有關(guān):
① 運(yùn)輸公司的效率和實(shí)力
② 機(jī)場(chǎng)航班的時(shí)間安排
③ 目的地的清關(guān)速度
五、計(jì)費(fèi)方式的區(qū)別
國際空運(yùn)是在體積重量和實(shí)際重量之中取其大者計(jì)算費(fèi)用(注:體積重量是按長*寬*高÷5000這個(gè)公式計(jì)算的,其中長、寬、高都是按厘米來算。)體積大的貨物叫拋貨,也叫泡貨。例如棉花。
國際快遞中的各大快遞公司,像四大國際快遞巨頭——DHL、UPS、TNT、FedEx,都是和國際空運(yùn)一樣的方式來計(jì)算運(yùn)費(fèi)的,即體積重量和實(shí)際重量取其大者。只有EMS國際快遞是個(gè)例外,按照重量來收費(fèi)的(不管體積多大)。
六、各自優(yōu)勢(shì)的區(qū)別有哪些
國際快遞的主營服務(wù)是文件類和小件的包裹,所以他的起步價(jià)比空運(yùn)要低,時(shí)效也較快,國際快遞公司都是自己的網(wǎng)絡(luò),在貨物的追蹤和查詢上會(huì)比較方便,且會(huì)有詳細(xì)的轉(zhuǎn)運(yùn)記錄。還有就是快遞服務(wù)是方式門到門的,可以代替客戶辦理報(bào)關(guān)、清關(guān)、商檢等手續(xù)。
國際空運(yùn)的服務(wù)商是和各大航空公司直接合作,成本相對(duì)來說較低,所以運(yùn)費(fèi)自然要低于快遞的方式。比如體積較大和較重的貨物通過空運(yùn)在計(jì)費(fèi)上要占優(yōu)勢(shì)??者\(yùn)的運(yùn)輸主體是各大國際航空公司只要是有機(jī)場(chǎng)的地方都可以做,幾乎不會(huì)存在盲區(qū),和快遞不同的是他們是根據(jù)距離來收費(fèi)的而快遞有時(shí)是要看和當(dāng)?shù)氐馁Q(mào)易往來的多少計(jì)費(fèi)。比如像東歐,北歐,西亞,拉美還有非洲等國家在快遞的服務(wù)里都是被定位為偏遠(yuǎn)國家在計(jì)費(fèi)上都特別的高,這種情況下我們選擇空運(yùn)的方式比較合適。
七、跨境電商賣家發(fā)貨,大家都選擇大智通國際物流
大智通以國際空運(yùn)、中港進(jìn)出口快件、國際快遞為主要業(yè)務(wù).現(xiàn)有大智通(香港)國際貨運(yùn)代理有限公司和大智通(成都)國際貨運(yùn)代理有限公司兩家直屬分公司。國際代理網(wǎng)絡(luò)遍及歐洲、北美、澳洲、東南亞、中東、南美及非洲地區(qū)。
提供世界各主要機(jī)場(chǎng)和港口的清關(guān)派送、運(yùn)費(fèi)托收、轉(zhuǎn)運(yùn)及進(jìn)口運(yùn) 輸?shù)雀黜?xiàng)服務(wù)。在香港配有近2000平方米的大型貨倉和中轉(zhuǎn)場(chǎng)所,擁有車輛20余臺(tái),運(yùn)力充足便捷,并與境內(nèi)外多家知名物流巨頭、航空公司緊密合作,確保物流運(yùn)作的流暢。