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【國際空運(yùn)資訊】物流企業(yè)在營銷過程中存在的問題
2015-04-07 11:48:29   來源:國際空運(yùn)出口   評(píng)論:0 點(diǎn)擊:

我國現(xiàn)代物流企業(yè)形成多元化的物流格局,大多采用傳統(tǒng)的營銷方式,物流企業(yè)營銷意識(shí)不強(qiáng),缺乏有效的營銷理念。例如:深圳國際空運(yùn)---
     我國現(xiàn)代物流企業(yè)形成多元化的物流格局,大多采用傳統(tǒng)的營銷方式,物流企業(yè)營銷意識(shí)不強(qiáng),缺乏有效的營銷理念。例如:
深圳國際空運(yùn)
深圳國際空運(yùn)---大智通
     1、服務(wù)功能單一,增值服務(wù)缺乏
     我國現(xiàn)代物流企業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模小,無論是人員規(guī)模、資產(chǎn)規(guī)模、服務(wù)營業(yè)額規(guī)模等都比較??;由于對(duì)現(xiàn)代綜合物流的意義和作用缺乏足夠的認(rèn)識(shí),受企業(yè)規(guī)模較小,傳統(tǒng)物流體制和模式的制約,現(xiàn)代綜合物流的現(xiàn)實(shí)需求還沒有充分地釋放出來,主動(dòng)接受現(xiàn)代綜合物流服務(wù)的規(guī)模較?。淮蠖鄶?shù)物流企業(yè)設(shè)施簡單、功能單一,物流功能主要停留在儲(chǔ)存、運(yùn)輸和城市配送,相關(guān)的包裝、加工、配貨等增值服務(wù)不多,不能形成完整的物流供應(yīng)鏈,無法提供完備的物流服務(wù)。另外,由于服務(wù)沒有標(biāo)準(zhǔn)化,致使我國物流企業(yè)整體水平低。
    2、營銷觀念淡薄,缺乏成長活力
    在營銷策略上,我國物流企業(yè)大部分員工的服務(wù)觀念、營銷觀念相對(duì)淡薄,當(dāng)今一些物流企業(yè)還停留在“等顧客找上門”或是依靠一些固定的客源維持的原始營銷階段,企業(yè)自主宣傳促銷意識(shí)薄弱,競爭觀念、服務(wù)觀念不能到位。物流企業(yè)經(jīng)營思想沒有真正以市場(chǎng)為導(dǎo)向,市場(chǎng)營銷意識(shí)淡薄,市場(chǎng)營銷知識(shí)欠缺,市場(chǎng)觀念落后于市場(chǎng)規(guī)律的變化,對(duì)市場(chǎng)需求研究分析不夠,市場(chǎng)了解不夠,開拓不力。對(duì)客戶的消費(fèi)要求和消費(fèi)心理缺乏研究,沒有推出適應(yīng)客戶的多樣化需求的服務(wù)項(xiàng)目,有關(guān)營銷人員還未能真正樹立起現(xiàn)代營銷理念,從而造成物流企業(yè)規(guī)模偏小,業(yè)務(wù)范圍狹窄,缺乏成長的活力。
    3、品牌意識(shí)淡薄,影響整體競爭力
    中國企業(yè)已經(jīng)進(jìn)入品牌競爭時(shí)代,知名企業(yè)和品牌所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益進(jìn)一步突顯,這一點(diǎn)在物流行業(yè)也不例外。許多物流企業(yè)并不重視品牌建設(shè),缺乏知名度,從而影響物流企業(yè)的整體競爭力。在品牌建設(shè)與維護(hù)上的不足,導(dǎo)致絕大多數(shù)物流企業(yè)只能在低端市場(chǎng)“搶飯吃”。企業(yè)規(guī)模普遍偏小,創(chuàng)牌意識(shí)相對(duì)淡薄,培養(yǎng)專業(yè)人員以及市場(chǎng)推廣等方面的投入不足,品牌意識(shí)差是我國物流企業(yè)一個(gè)普遍現(xiàn)象。隨著競爭程度的加劇和市場(chǎng)環(huán)境的完善,物流企業(yè)要想取得長足快速的發(fā)展,必須實(shí)施正確的市場(chǎng)營銷策略,綜合運(yùn)用企業(yè)可以控制的各種營銷因素,優(yōu)化組合成一個(gè)系統(tǒng)化的整體策略,以實(shí)現(xiàn)企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo),使企業(yè)獲得最佳的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,提高物流企業(yè)整體競爭力。 
    4、物流人才的缺乏
    物流人才的缺乏一直都是阻礙物流行業(yè)發(fā)展的重要因素。哎國外,物流人才的教育體系已經(jīng)成熟,而我國的教育體系還沒有建立,物流的職業(yè)培訓(xùn)也才剛剛開始,物流人才奇缺。物流企業(yè)的經(jīng)營管理人員水平和專業(yè)素養(yǎng)還存在一定的欠缺,以及觀念上的落后。
 
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